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住宅購入ひとくちガイド
前面道路の幅はどれくらい必要？？「セットバック」の意味は？万が一の時に、「消防車」が入れるように、道路幅は最低4mは必要です。
建築基準法では、都市計画区域内で建物を建築する場合、建築物の敷地は幅員4m以上の道路に2m以上接することが義務づけられています。これによって、災害時のの緊急車両の円滑な通行や消火活動がスムーズに行われ、安全で快適な住環境が確保されます。
以下に、一般的な道路幅についての見解をまとめてみました。
幅員4m未満
緊急時に、消防車や救急車等の緊急車両が安全に通行して消火活動ができるために必要な道路幅の最低基準が4mとされています。4m未満の道路では、緊急車両の円滑な通行が困難な上、違法駐車等があった場合、さらに現場への到着が遅れます。
幅員4m以上9m未満
前面道路が4m?9m確保できると、車庫入れや対抗車両とのすれ違いが難なく行え、駐車場の形状や幅に関係なく、初心者でも楽に車庫入れができると言われています。また、車どおりの少ない生活道路(自宅から主要道路に出るための道路)であれば、小さなお子様でも自宅の前で安心して遊ばせることができます。
幅員9m以上
幅員9mの道路では、2車線以上、車両の通行も多い道路場合も多く、幅員9m(おおよそ8m?12m、※市町村によって異なる)以上の道路には、歩行者の安全性を考えて、歩道を設けることが義務付けられています。自宅の前でお子様を遊ばせるには危険な環境というデメリットもある反面、主要道路への接続がいいというメリットもあります。
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道路幅を4mにするために必要なのが「セットバック」です。
しかし、建築基準法が施工される前に建築された建物では、前面道路が幅員4mに満たない場合もあり、都内でも、下町など、現在でも4mに満たない道路に接する物件が残ります。こうした道路に接する土地に建築物を建てるために必要なのが、「セットバック(道路後退)」です。セットバックとは、現況4m に満たない道路に接する土地に新たに建築物を建てる場合、現在の道路中心線から2m道路境界線を後退して建築物を建てることをいいます。そうすることで、将来的に隣地や向かいの敷地を含め、幅員4mの道路を確保しようというのが目的です。セットバックした部分は、私有地として扱われ、将来的に周辺の全ての敷地のセットバックが完了するまでは、花壇等をつくることも可能です。また、建蔽率・容積率算出の際に土地面積として扱われるか、固定資産税が免除されるか等は、市町村によって異なりますので、契約時に確認されることをおすすめします。
本日の不動産業界ニュース
長谷工 10月中旬発売、埼玉・鶴ヶ島に天然温泉浴場付きマンション 長谷工コーポレーションは10月中旬から、東武鉄道と共同で天然温泉浴場を備えた大規模分譲マンションの1期販売を始める。
2011/09/13
本日のお役立ち不動産用語
| 耐震改修にともなう固定資産税の減額 | たいしんかいしゅうにともなうこていしさんぜいのげんがく | ||||||||
昭和57年1月1日以前から存在していた住宅について、平成18年1月1日から平成27年12月31日までの間に耐震改修をした場合に、次のとおり改修した時期に応じて、[固定資産税]が2分の1に減額される。
減額の対象となる改修工事は、工事費が30万円以上のものに限られる。 なお、この減額措置の適用を受けるためには、耐震改修工事完了後3ヵ月以内に市町村（東京23区内は各都税事務所）に申告することが必要である。 |
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物件地域のつぶやき
myita RT @ryota_o_tani: カラーモデル募集します。ファションカラーで一色染め。材料費として1000円頂きます。場所は大泉学園駅から徒歩一分。時間は20～21時くらいの間です。興味ある人は連絡下さい！
yuton_bot なんだか雨降りそうだよね、友達も、じぶんのすきな大泉学園駅東映プリキュア看板
lyu283 大泉学園駅 東映プリキュア看板前 にいます。 (練馬区, 東京都)
kantokotsu kantokotsuは、新江62（新江古田駅-練馬駅-大泉学園駅）を局番：D-V337（LKG-MP37FKF）号車で運行して下さい。今日も一日安全運転でお願いします！
T0_bu_rAPI_TS05 大泉学園駅 (Ōizumi-gakuen Sta.) にいます。 (練馬区, 東京都) w/ 3 others
cure2_all_stars 大泉学園駅 東映プリキュア看板前 にいます。 (練馬区, 東京都)
cure2_all_stars 大泉学園駅 (Ōizumi-gakuen Sta.) にいます。 (練馬区, 東京都) w/ 3 others
suigou_muses 大泉学園駅 (Ōizumi-gakuen Sta.) にいます。 (練馬区, 東京都) w/ 2 others
chanChiY34 大泉学園駅 (Ōizumi-gakuen Sta.) にいます。 (練馬区, 東京都)
masakiotsuka 大泉学園駅から｢新江62｣＠杉並T196新江古田駅ゆき｡ #toeibus いつもは都内へ行く“前乗り”に使うことが多い｢新江62｣ですが､今日は大泉学園から企画が始まっております!(^_^)
Gangelion 大泉学園駅ビル内のうどん屋 めりけんや へ移動
肉うどんを注文したが、ただしょっぱくて食えたもんじゃない
今日は食運が悪いなぁ
さっさと寝てしまおう
Marinaaa_25 大泉学園駅一番乗り(^O^) 練習試合いってきま！
takamatu おはようございます。今日もいいお天気。大泉学園駅南口理容店ハッピーさんのゴルフコンペバスのお見送りを済ませてきました。これから比丘尼商店街の朝市に。その後は一路荒川に。練馬区議会自民党の仲間と谷川真理駅伝に出場します！5km走りぬきます。その後、午後に会が2つ。ハードな1日です。
kaya_jsn RT @ryota_o_tani: カラーモデル募集します。ファションカラーで一色染め。材料費として1000円頂きます。場所は大泉学園駅から徒歩一分。時間は20～21時くらいの間です。興味ある人は連絡下さい！
今日の一口便利メモ
管理フロート制
管理フロート制とは、為替レートを市場メカニズムに任せる形をとるものの、その国の政府・中央銀行が介入して為替レートを管理する制度のこと。 中国ではこの管理フロート制を採用して為替レートのコントロールを行っている。
