売一戸建・3,780万円(税込)・109.87m2・2LDK+S[Sはサービスルーム(納戸)です。]｜の物件詳細情報 |
| 物件所在地 | 交通 | 価格 | 間取り |
| 神奈川県川崎市麻生区栗木台２丁目 | 小田急多摩線栗平駅 徒歩14分 （栗平駅の物件一覧はこちら） |
3,780万円(税込) | 2LDK+S[Sはサービスルーム(納戸)です。] |
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| 建ぺい／容積率 | 40％／80％ |
|---|---|
| 土地権利 | 所有権 |
| 国土法届出 | 不要 |
| 地代／借地期間 | -／- |
| 私道負担 | -／- |
| 接道状況 | 南西 16.0m(公道) |
| セットバック | - |
| 設備 | 駐車場 |
| キャッチ | 小田急多摩線「栗平」駅で紹介可能な新築戸建。 |
| 備考 | 南西側公道面、LDK19畳、対面キッチン、各室収納有、ロフト、ウッドデッキ |
| 取引形態 | 媒介 |
| 引渡時期 | 相談 |
| 小学校区 | 栗木台 |
| 中学校区 | 白鳥 |
| 特記事項 | - |
| 物件所在地 | 神奈川県川崎市麻生区栗木台２丁目（栗木台二丁目） |
| 交通 | 小田急多摩線栗平駅 徒歩14分（栗平駅の物件一覧はこちら） 小田急多摩線黒川駅 徒歩10分（黒川駅の物件一覧はこちら） |
| 不動産価格 | 3,780万円(税込) |
| 間取り | 2LDK+S[Sはサービスルーム(納戸)です。] |
| 土地面積 建物面積 |
109.87m2(実測) 86.95m2 |
| 築年月 | 2011-9 |
| 構造／階数 | 木造／2階建 |
| 建物現況 | 新築 |
| 駐車場／料金 | 有 |
| 地目 | 宅地 |
| 建築確認番号 | 第FBC建確済11-047号 |
| 都市計画 | 市街化区域 |
| 用途地域 | 第一種低層住居専用地域 |
| 最終更新日 | 2012-05-22 |
| 次回更新日 | 随時 |
| 価格帯 |
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| 駅からの距離 |
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住宅購入ひとくちガイド
前面道路の幅はどれくらい必要？？「セットバック」の意味は？万が一の時に、「消防車」が入れるように、道路幅は最低4mは必要です。
建築基準法では、都市計画区域内で建物を建築する場合、建築物の敷地は幅員4m以上の道路に2m以上接することが義務づけられています。これによって、災害時のの緊急車両の円滑な通行や消火活動がスムーズに行われ、安全で快適な住環境が確保されます。
以下に、一般的な道路幅についての見解をまとめてみました。
幅員4m未満
緊急時に、消防車や救急車等の緊急車両が安全に通行して消火活動ができるために必要な道路幅の最低基準が4mとされています。4m未満の道路では、緊急車両の円滑な通行が困難な上、違法駐車等があった場合、さらに現場への到着が遅れます。
幅員4m以上9m未満
前面道路が4m?9m確保できると、車庫入れや対抗車両とのすれ違いが難なく行え、駐車場の形状や幅に関係なく、初心者でも楽に車庫入れができると言われています。また、車どおりの少ない生活道路(自宅から主要道路に出るための道路)であれば、小さなお子様でも自宅の前で安心して遊ばせることができます。
幅員9m以上
幅員9mの道路では、2車線以上、車両の通行も多い道路場合も多く、幅員9m(おおよそ8m?12m、※市町村によって異なる)以上の道路には、歩行者の安全性を考えて、歩道を設けることが義務付けられています。自宅の前でお子様を遊ばせるには危険な環境というデメリットもある反面、主要道路への接続がいいというメリットもあります。
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道路幅を4mにするために必要なのが「セットバック」です。
しかし、建築基準法が施工される前に建築された建物では、前面道路が幅員4mに満たない場合もあり、都内でも、下町など、現在でも4mに満たない道路に接する物件が残ります。こうした道路に接する土地に建築物を建てるために必要なのが、「セットバック(道路後退)」です。セットバックとは、現況4m に満たない道路に接する土地に新たに建築物を建てる場合、現在の道路中心線から2m道路境界線を後退して建築物を建てることをいいます。そうすることで、将来的に隣地や向かいの敷地を含め、幅員4mの道路を確保しようというのが目的です。セットバックした部分は、私有地として扱われ、将来的に周辺の全ての敷地のセットバックが完了するまでは、花壇等をつくることも可能です。また、建蔽率・容積率算出の際に土地面積として扱われるか、固定資産税が免除されるか等は、市町村によって異なりますので、契約時に確認されることをおすすめします。
本日の不動産業界ニュース
メジャー7 新築マンション購入意向調査、災害対策意識強まる ow.ly/9nnC1
2012/03/01
本日のお役立ち不動産用語
| 任意規定 | にんいきてい |
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法律の規定は、当事者の合意によって排除できるか否かによって分類することができる。 当事者の合意があると排除できる規定を、任意規定(任意法規ともいう)といい、当事者の合意があっても排除できない規定を、[強行規定]という。 何らかの[契約]を締結する場合に、当事者双方の合意によって、新たに特約という形で条項を作成することができる規定が任意規定でる。 一方、社会の秩序を維持するため、又は、社会的弱者を保護する目的のために、当事者の合意があっても排除できない規定が強行規定である。 |
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物件地域のつぶやき
takujyo_0730 小田急多摩線 各駅 新宿行きの電車、いつも午前 6時50分に栗平駅から乗車するのですが…新百合ヶ丘駅に到着しても座席があかなかったんで、急行 新宿行きの電車に乗り換えました(..)小田急小田原線 登戸駅からJR南武線に乗り換えましたが…久々に午前 7時07分
mid_ex (^O^)／ (@ 栗平駅 (Kurihira Sta.))
gajumaru3 ♫ soundtracking "イカダにのったルネと出会うヒゲオヤジ→エンディング" by 冨田勲 (@ 栗平駅 (Kurihira Sta.))
gajumaru3 ♫ soundtracking "レオの壮絶な死" by 冨田勲 (@ 栗平駅 (Kurihira Sta.))
dioxin_c 栗平駅 (Kurihira Sta.) にいます。 (川崎市麻生区, 神奈川県)
myasu27 栗平駅にタッチ！
okyakuya RT @renkurihira: 公式ページのサーロインステーキの写真を差し替えました@栗平駅北口徒歩２分「ダイニング蓮」
mid_ex (^O^)／ (@ 栗平駅 (Kurihira Sta.))
dioxin_c 栗平駅 (Kurihira Sta.) にいます。 (川崎市麻生区, 神奈川県)
renkurihira 公式ページのサーロインステーキの写真を差し替えました@栗平駅北口徒歩２分「ダイニング蓮」
okyakuya RT @renkurihira: 近所で採れたてのお野菜です、今日のつけあわせのサラダなどに登場します@ダイニング蓮(新百合ヶ丘から２駅の栗平駅近く)
okyakuya RT @renkurihira: 12:30現在、比較的すいています。お知らせですが新しくクレジットカードに対応いたしました。@ダイニング蓮(新百合ヶ丘から２駅の栗平駅近く)
cafe_indianjoe RT @renkurihira: 12:30現在、比較的すいています。お知らせですが新しくクレジットカードに対応いたしました。@ダイニング蓮(新百合ヶ丘から２駅の栗平駅近く)
renkurihira 12:30現在、比較的すいています。お知らせですが新しくクレジットカードに対応いたしました。@ダイニング蓮(新百合ヶ丘から２駅の栗平駅近く)
renkurihira 近所で採れたてのお野菜です、今日のつけあわせのサラダなどに登場します@ダイニング蓮(新百合ヶ丘から２駅の栗平駅近く)
今日の一口便利メモ
コンディショナリティ
コンディショナリティとは、IMFが通貨危機に陥った国に対して行う融資の貸出条件。 国際収支改善のための政策実施や経済構造の改善策の実施などが盛り込まれる。 IMFはコンディショナリティが適切にじっこうされているか逐次チェックし、必要に応じた見直しが行われる。
